Лодка Шарк-255 является  2-х корпусной.  В межкорпусном пространстве нет наполнителя, который может накапливать влагу, поэтому  в процессе эксплуатации вес  корпуса не меняется. Для вентиляции межкорпусного пространства предусмотрена  отвинчивающаяся пробка, установленная под транцевой доской. При межсезонном хранении пробка должна быть открыта, а при спуске лодки на воду - закрыта.  Вес корпуса без весел и банок составляет 33,6 кг. Это позволяет свободно перемещать лодку при погрузке, разгрузке, при спуске и подъеме лодки из воды.

Лодка изготовлена из стеклопластика с противоударным армированием, поэтому  при столкновении с топляком или ударах о камни в  корпусе лодки не возникнет пробоин, возможно появление царапин.  Для  их устранения  лодка комплектуется ремонтным набором с инструкцией по его использованию. Все компоненты стеклопластика сертифицированы и поставляются официальным  дилером фирм-производителей из Норвегии и Финляндии. Качественные материалы обеспечивают высокую прочность и стойкость стеклопластика к пресной и соленой воде, к высоким и низким температурам,  к  ультрафиолетовому излучению.

Лодка Шарк-255 является картопом, т.е. по весу и габаритам допускается перевозка лодки на багажнике легкового автомобиля. Перевозить лодку можно  и на специальном лодочном прицепе и  на хозяйственном прицепе и в кузове автомобиля. Для этого лодка комплектуется  кильблоками (опция)  и стояночным тентом(опция).

На лодку Шарк-255 допускается установка подвесного мотора мощностью до 9,9 л.с.

Форма обводов корпуса лодки Шарк-255 наиболее близка к «саням Фокса» с боковыми спонсонами и полочками для глиссирования.  При движении лодки на глиссировании,  лодка не создает большой волны, за счет чего снижается  расход топлива.

При движении на глиссировании,   в лодке сухо за счет фланца вдоль борта лодки  и вертикальных спонсонов , которые выполняют функции брызгоотбойников.

В лодке Шарк-255 сочетаются  свойства моторной  и гребной лодки с небольшой осадкой (25см), которую можно использовать на мелководье.  Оснащение лодки позволяет совершать  длительные водные походы.  В кокпите свободно размещаются на ночевку два человека. Размер спального места 190см х 100см. Удобные банки с мягкими накладками и карманами можно свободно перемещать вдоль борта или убрать на ночевке.

Лодка Шарк- 255 обладает поразительной остойчивостью. Можно стоя забрасывать спиннинг, стрелять в любом направлении, выбирать сети, ходить по лодке,  и т.п.  Все это,  в сочетании с просторным кокпитом высотой почти 45см (высота борта на миделе 55см), длиной   190см и шириной 131 см  и, удобными высокими сиденьями,  позволяет   находиться в лодке длительное время, что немаловажно на рыбалке или охоте.

Подтвержденная испытаниями грузоподъемность лодки Шарк-255 составляет 300кг. В полностью заполненную водой лодку можно догрузить балласт весом 40% от заявленной грузоподъемности, т.е. 120 кг, и лодка не утонет.  В аварийной ситуации  лодка с подвесным мотором  не тонет и удерживает на плаву 2-х пассажиров.

В межсезонье лодку удобно хранить в гараже. Габариты лодки позволяют разместить ее или вертикально, например, в торце гаража, или подвесить над автомобилем. Лодка, укрытая водонепроницаемой тканью, может храниться на улице.

Лодка устойчиво стоит на ровной поверхности. Это позволяет использовать лодку в летнее время как ванну для детей (300л).

Лодка Шарк-255 многократно экспонировалась на выставках «БОТ ШОУ», «Охота и рыболовство». Экспортировалась в Финляндию, Норвегию, Германию. Эксплуатировалась на станции Северный Полюс – 2005.

ОПЦИИ Шарк-255

Ходовой тент – трансформер.  Тент – трансформер может менять конфигурацию: от полной палатки с окнами и вентиляционными отверстиями, где можно переночевать, до навеса над передней частью лодки, который не мешает при движении и рыбалке или охоте. Тент кабриолетного типа просто устанавливается и снимается. Предусмотрено всего по одной точке крепления тента на каждом борту. В упакованном виде он представляет собой маленький рюкзачок, весом 5 кг.

Носовой тент для защиты от брызг при большой волне.

Стеклопластиковая банка, которая не требует жесткого крепления в определенном месте палубы, а может свободно перемещаться вдоль борта. Для этого на палубе и банке наклеивается специальная резина. Конструкция банки позволяет выдерживать нагрузку до 160кг. Сидеть на стеклопластиковой банке удобнее, потому, что сиденье банки поднято на 5 см.

Транспортировочные кильблоки и стояночный  тент для перевозки лодки на хозяйственном прицепе или в кузове автомобиля .   Лодка ставится на  транспортировочные кильблоки. Внутри лодки размещаются вещи, снаряжение и т.п. Сверху лодка закрывается стояночным тентом, и таким образом,  обеспечивается защита от дорожной грязи и атмосферных осадков. На кильблоках под стояночным тентом можно перевозить лодку с установленным подвесным мотором.

Транцевые колеса

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Основа сиденья изготовлена из водостойкой ламинированной фанеры с нескользящим покрытием.

Допустимая нагрузка на сиденье составляет 160 кг, то есть сиденье выдерживает двух человек. К основе сиденья крепится  мягкая накладка из водостойкой ткани.

Мягкая накладка допускает стирку в теплой воде. Мягкие сиденья практичны и обеспечивают дополнительный комфорт.